惠州博罗保安公司担负着全市及所辖各县(市)的工商银行、农业银行、建设银行、中国银行、邮政银行等10余家银行现金押运和金库守护任务。

为了使押运工作更加高效，公司多次调研，结合益阳市金融网点分布情况确定了押运工作具体方案，明确了押运业务“立足当前、放眼长远”的工作目标，遵循“安全第一、预防为主、 优质服务、信誉至上”的服务宗旨，在工作中积累了丰富的管理和运营经验，储备了大量优秀的管理及押运人才，赢得了客户单位的广泛赞誉。

公司注重加强内部规范化管理，坚持用制度管人管事。在队伍建设上，公司始终坚持“政治建队、从严治队”的方针，以严格的态度、严谨的作风、严明的纪律，贯穿于队伍建设当中，落实加强队伍正规化建设的要求措施。

为了加强队伍日常管理，公司制定并严格执行《保安队员管理办法》，以严肃队伍纪律，并利用内部刊物《博罗保安》简报等有效形式，在队伍中进行持之以恒的思想、纪律作风教育，提高素质，降低违法违纪率。由于队伍建设常抓不懈，保安队伍较为稳定。

公司严格人员招录，精筛细选押运人员，严把“政审关、录用关、培训关"，坚持不合格不录用，不培训不上岗。为了提高押运队伍的整体技能，更好地为客户服务，确保守押护卫的绝对安全，公司制定了押运队伍大练兵实施方案，在严格的封闭式训练中，队员从思想素质、军事素质、保安押运专业技能、各种格斗功夫等方面进行考核。因为押运工作的特殊性，要求押运人员必须要有较强的心理素质和良好的体能素质，遇事要沉着冷静，才能更好地完成各项押运任务。

押运业务蓬勃发展、队伍不断壮大，靠的便是健全的制度、规范的操作和科学的管理。一是公司坚持以制度管人，按制度办事。公司从实际出发.认真探索、总结、完善了一整套行之有效、操作性强的规章制度，如公司编印修订的《守押手册》，详实的涵盖了守护押运工作管理办法及操作规程、人员管理、枪支弹药管理、车辆管理、各类突发事件应急处置预案和执勤精细化管理等内容。二是公司坚持“明确责任、跟踪问效、及时整改”的管理方针。公司各级领导经常深入基层执勤网点，发现、纠正违规违纪行为，严肃处理;公司坚持每周召开两次行政例会、一次内勤会议和车管工作会议，及时了解、掌握、分析、处理管理中出现的各种问题;坚持每月综合通报一次督 察情况和指挥中心对运钞车辆运行的监控情况以及机关车辆监管情况和人员考勤情况。三是公司适时调整方案、理顺机制。根据公司相关规定，结合守押勤务不断变化和守押队伍不断壮大的实际，及时研究、制定、完善精细化管理方案。

公司历来以人为本，注重人性化管理，保安管理工作的核心是人，管人的核心是管“人心”。在队伍管理中，制度约束固然重要，但要使队员释放出能量，就必须用真挚、丰富的情感去感染、激励队员，只有重视与队员之间的感情交流，形成奋发向上的氛围与和谐融洽的人际关系，加强管理层与队员之间的沟通与支持，才能充分调动队员的工作积极性，为队伍发展注入生机和活力，打造出一支精诚团结、具有凝聚力和向心力的队伍。

公司还不定期的开展技能训练，通过行之有效的岗位综合业务技能大练兵，全员提高了整治素质、业务素质、身体素质，增强了安全防范意识及应对突发事件的控制处理能力，用实际行动打造出了押运队伍过硬的整体素质和超强的战斗力，赢得了各界的赞誉。

此次，本刊邀请到博罗保安服务公司总经理王铁锋，陕西金龙护卫有限公司总经理王培和，四川省隆威安保服务有限责任公司总经理易冬雪，荆州市金盾押运保安服务有限公司党总支书记、董事长兼总经理张东平，湘西新天地保安服务有限公司党支部书记、执行董事、总经理肖平月，请他们结合自身多年工作实践，围绕押运队伍建设畅谈自己的心得与体会。

记者:我国押运业诞生于1996年，20多年来，金融押运工作在为服务当地经济建设、维护金融秩序稳定作出了积极贡献。请您谈谈押运业对我国经济建设的作用?

王铁锋: 一是为社会提供大量的用工岗位。拿我们公司来说，为泰安城乡就业职工解决500余个就业岗位，缓解了当地就业压力。

二是在保护国家财产安全， 维护金融秩序稳定方面作出了贡献。积极探索承担社会责任的发展路子，服务经济社会发展，是押运公司的重要职责之一，通过不断提高参与社会治理的能力和水平，实现社会效益和经济效益双丰收。

王培和:押运业诞生20多年来，在保证金融秩序安全、保障百姓安居乐业、维护社会和谐稳定、促进经济社会发展等方面做出了非常重要的贡献。就我们公司来讲，一是担负着西安市、延安市、铜川市、汉中市各国有商业银行、城市商业银行、股份制银行的2000多个银行网点的押运、尾箱寄库、以及人防(银行营业大厅值勤)业务，在保证现金、票证在途运输、在库保管安全的同时，也保证了银行网点按时开]营业，为金融服务提供了有力支撑。二是为银行开展的上门收款、ATM机加钞、社区银行等延伸服务提供了安全保障，满足了银行向社会提供优质服务的需求。三是公司自成立以来，累计上缴税款1.15亿元，取得了良好的社会效益。四是先后吸纳军队退役干部40多人，安置退伍军人2500多人，下岗职工600多人。 五是主动向灾区受困群众捐款捐物，积极参与脱贫攻坚、扫黑除恶斗争，履行了应尽的社会责任。

易冬雪:一是提升了金融守押的专业性与安全性。押运公司通过20多年的工作实践，致力解决守押各环节的安全防控工作漏洞，建立了完善的守押工作流程与防护体系，确保金融秩序稳定，有效减少了金融行业的内外部安全事故的发生。

二是对金融单位主业的发展起到了重要辅助作用。通过守押社会化，金融机构可以将更多的人力与精力全身心投入到金融主业发展上，减少非主营业务的负累，从而提高经营效益，促进整个行业快速发展。

三是促进保安服务行业迅速发展。武装守押业务的开展，从根本上改变了保安服务市场格局，促进了保安服务公司业务的迅猛发展，奠定了保安服务业蓬勃发展的重要基础。

张东平:一是承担维护安全的社会责任。押运安全不仅能够保护金融机构的财产免遭损害，使其保证足够数量的运转资金参与金融市场运营、及时兑现对客户业务，而且会提升客户对金融单位的信任度，维护正常的金融运营秩序。二是承担服务大众的社会责任。企业是社会的组成部分，虽然押运企业性质特殊，但与群众建立和谐融洽的关系也是一项重要社会责任。要多参与社区公益事业，加强与社区的信息联系，赢得理解支持，引导和宣传押运企业的正面形象，提升品牌影响力。

肖平月:武装押运作为我国保安服务业的一大支柱业务，既是满足国家和人民对财产安全的硬性需求，又为银行等金融机构提供了安全守押服务，也给押运公司本身带来了经济效益，创造了巨大的社会效益，在保障金融安全、维护社会稳定、服务经济发展、增加社会就业等方面作出了积极贡献。

经过20多年的发展壮大，越来越多的押运公司除开展传统武装押运业务外，还陆续开展了现金清分、ATM机加钞、档案凭证管理、贵金属押运、人防安保、金库租赁与寄存等新业务，在不断探索发展的过程中形成了独具特色的运营模式，开启了押运公司转型发展的新引擎。未来，随着押运行业大规模转型升级，整个行业将融入智慧城市、智慧金融、智慧安防等科技领域，进一步扩大产业投资，延伸产业链条，为我国经济建设再立新功。

记者:押运无小事，而确保押运安全，管理是关键。请您介绍一下贵公司在押运队伍管理方面有哪些好的做法?怎样才能做好新时期的押运队伍管理工作?

王铁锋:新时期押运队伍建设必将逐步走向规范化、法制化进程，而这需要队伍管理者提高自身素质，创新管理模式，建设一套科学、 高效、严格的队伍管理机制，运用科学管理方法，提高队伍的服务能力和竞争力。

我们公司在押运队伍管理方面注重总结金融押运工作规律，研讨抓好队伍管理方法和日常守押业务流程，提出了“安全高于一切，责任重于泰山”的服务理念，确保了押运业务安全、文明、优质、高效的运转。

一是重思想，严制度。注重打牢队员的政治思想基础，严格落实公司的各项规章制度落，创新开展了“家庭大走访"活动，落实队员八小时之外钉钉签到和!

微信报平安制度，坚持队员思想月分析制度，确保队伍健康稳定，促进金融押运业务和守押队伍的规范化管理。二是抓规范，提技能。为提高队员完成守押任务能力，公司坚持以突发事件应急预案处置和反恐处突为重点，战训合一，以军事训练为抓手，不断提高员工的军事素质。三是注细节，塑形象。公司始终以“队伍规范化、管理军事化、操作规范化、运作精细化、程序合法化、安防智能化”为工作要求，实行精细化管理。通过精细化管理，内强素质，外塑形象，努力锻造一支正规化、军事化的押运铁军。

王培和:押运无小事，押运管理的关键是管人。我们感到押运队伍管理要把培养合格队员、选用放心车长、落实内控防范机制作为关键。一是培养合格队员。押运工作风险高、危险大、责任重，不仅对押运保安员招收要“高门槛”，更要培养押运保安员具有从事押运工作的高素质。要针对押运工作的性质、任务、宗旨，围绕服务主题、安全主线，就如何唱好服务戏、念好安全经、打好质量牌，要抓好教育、搞好培训、做好管理。除依照《保安武装守护押运服务安全操作指南》，围绕武装守护押运服务相关实操技能进行岗前培训外，还要做好“曲不离口、拳不离手”的岗中经常性训练，每周进行两次业务学习、勤务训练，每月进行一次规范操作会操，每季度进行一次应急处突模拟演练，每年进行不少于两次的在岗培训和不少于一次的实弹射击训练、考核。只有阶段性训练与经常性训练相结合，日常教育与突击性教育双管齐下，才能保证押运人员始终具备从事押运工作的基本智能、体能和技能，具备良好的政治、业务、文化和身体素质。二是选用放心车长。押运通常以车为单元，按车划分车组组织实施，车长是最基层、最前沿的一线骨干，车长肩负着管理车组、组织勤务、协调工作、办理标的物交接的重大职责，选准配强车长是做好押运工作的关键，要按照“个人报名、专业考试、民主测评、中队推荐、预任锻炼、公示征求意见、组织研究决定’的程序，慎重选拔任用。只有选准配强“放心车长”，才能带出真正的“放心车组"。三是落实内控防范机制。对押运来讲，“外放”与“内防”同样重要。除按照押运规范做好对外防范外，更重要的是要重视落实内控防范机制，把内部防范措施落到实处。如押运车组人员组成要坚持做到“四个搭配”，即根据从事押运工作时间长短进行新老搭配，根据押运人员年龄进行大小搭配，根据押运人员综合素质进行高低搭配，根据非同乡、非同学、非战友、非同事的要求进行混合搭配。在注重内控防范的同时，还要把经常性管理工作与经常性思想教育有机结合，要经常分析押运人员思想形势，掌握思想变化，经常对押运人员社会交往等情况进行排查，及时跟进、做好工作。

易冬雪:一是建立具有现代管理经验的核心团队。建立现代企业组织形式，引入职业经理人制度，让独立的职业经理人参与企业管理，并与时俱进地改革管理模式。

二是丰富员工激励手段。建立合理有效的绩效考核体系，并在实施过程中进行全面监督，让工作表现不同的员工薪酬差异明显;采取人才阶梯待遇机制，对不同学历、不同工作经验的员工给予日常生活及物质条件的特殊照顾，留住优秀员工;采用树立业务技能典型、评选岗位能手等方式，并与工资级别挂钩，激发员工工作创造力。

三是建立公正透明的晋升机制。公正透明的晋升机制有利于充分发挥每名员工的潜在能力，为企业储备丰富的后备人才，促进团队素质的提升。

四是完善各类规章，发挥制度实效。建立一套行之有效的规章管理制度。制定出的规章管理制度要有针对性、指导性、可操作性，避免朝令夕改，要确保制度规定的连贯性、一致性。同时，制度建设要相互交叉，起到相互监督、相互检查的作用，尽量弥补单一制度存在的漏洞风险，注意避免只罚不奖、多罚少奖的现象。

张东平:我们把党支部建在项目上，由教导员任支部书记，教导员把主要精力放在队伍建设和队员思想工作上，开展交心谈心，做好思想工作，收到了较好效果。

在探索、总结基础上，出台《关于加强思想政治工作的几项具体规定》建立家企联系机制和信息档案，开展思想动态摸排，进行思想、家庭、工作状况“三摸底”，做到“四个知道，一个跟 上”，特殊情况“三必访”。我们通过每月“三会”:大队半月思想摸排会、周三支部书记碰头会、公司月度勤务安全考核会，交流情况，研判动向。

肖平月:一是推行安全责任包干，落实追责问责处罚制度。公司推行基层联系点领导责任包干承包制，牢牢把联系点领导与基层大队拴在了一起，实现了对基层大队全面帮扶和担责。突出对联系点领导和各部门、各大队负责人的追责问责，督促管理人员全面履职尽责，提高了各级人员对安全管理工作的责任感和紧迫感。

二是大胆下放管理权，激发管理人员的积极主动性。公司积极改进管理办法，大胆下放管理权、奖惩权、考核权、话语权到基层大队，激发了基层管理人员的积极主动性。

三是创新安全教育培训形式，提高全员综合能力素质。公司配置了安全员、车管员等，主抓安全教育和安全管理工作等，并定期开展考核评比，实行绩效奖惩，提高了队伍能力素质和安全管理水平。同时，公司选派各岗位表现优秀的员工跟随联系点领导下基层“传经送宝”，开展巡回报告演讲与培训，提高了一线队员 与车班长的履职能力。